Nei rally vengono effettuate segnalazioni a mezzo di cartelli. Essi sono posti in tutte le zone di controllo e in zone ove vi è prescritto un determinato settore e/o un adeguato comportamento che gli equipaggi devono obbligatoriamente seguire.

I cartelli sono identici per simboli e dimensioni in tutte le competizioni e sono facilmente riconoscibili dagli equipaggi.

Di norma tutti i preavvisi sono di colore giallo (inizio zona di controllo), seguiti dal controllo, segnalato da un cartello di colore rosso (fermata obbligatoria) e da un cartello di fine zona, identificabile dal colore beige (fine zona di controllo) e dalle righe trasversali mentre azzurri sono i servizi quali ambulanza e ponte radio.

L'operazione di  timbratura della tabella di marcia avviene a livello del cartello rosso con raffigurato il timbro.

L'operazione di  registrazione dell'ora reale di transito da parte del cronometrista sulla tabella di marcia avviene a livello del cartello rosso con raffigurato l'orologio.

L'operazione di registrazione dell'ora di partenza p.s. da parte del cronometrista avviene a livello del cartello rosso con raffigurata una bandiera.

L'operazione di registrazione sulla tabella di marcia da parte del cronometrista  avviene a livello del cartello rosso con raffigurato l'orologio (orario reale di passaggio al c.o. e orario partenza p.s.).

La partenza p.s. avviene laddove è presente il cartello rosso con raffigurata una bandiera

La fine prova (fine cronometraggio) avviene senza fermata all'altezza del cartello rosso con raffigurata la bandiera a scacchi.

La comunicazione e trascrizione del tempo da parte del cronometrista viene fatta (con fermata) al cartello rosso avente scritta STOP

Questi cartelli servono per segnalare ai concorrenti la presenza di ambulanza nella postazione intermedia, l'avviso viene posto in precendenta di detta postazione.

servono per segnalare ai concorrenti la presenza di postazioni radio.